ClickCease
+ 1-915-850-0900 spinedoctors@gmail.com
Изберете Page

Ел Пасо, Тексас. Хиропрактикът д-р Алекс Хименес разглежда шофирането и как то се отразява на гръбначния стълб.

Ежедневно близо 90% от пътуванията и 92% от изминатите мили се извършват с автомобили или наземен транспорт (автобуси, камиони). Средно момчетата карат 44 мили, както и момичетата карат 34 мили всеки ден. За много американци шофирането на моторно пътно превозно средство е тяхна работа: шофьори на камиони, шофьори на автобуси, линейки и пожарни коли, полиция, таксита и т.н.

Съвременните оформления на автомобили и камиони изминаха дълъг път в собствения си дизайн през последните 20 години, с по-добра горивна ефективност, по-добри характеристики, по-добър стил и по-добра релаксация. Но има ли някакви признаци, че външният вид на съвременните седалки за автобус, кола или камион и шофирането могат да играят роля в причиняването на някои от нараняванията на гърба, които поразяват американците всяка година?

 

Защо точно шофирането е различно от обикновеното седене?

В случай, че собствената ви кола не се движи, тогава седенето на шофьорска седалка вероятно не е съществено различно от седенето на стол с възглавница, но веднага щом превозното средство започне да се движи, нещата се променят. Освен това при шофиране активно се използват краката, десният крак на педала на газта (акселератора), левият на спирачката, а при превключване на стик също и на съединителя. Когато краката са активни, те не могат да бъдат използвани за поддържане и стабилизиране на намаленото тяло, когато са поставени на пода по време на редовно седене на стол, както обикновено се случва. Има доказателства, че комбинацията от тези променливи, съчетана с външния вид на самото столче за кола, може да увеличи възможността за проблеми с гърба за много хора.

Шофирането е свързано с проблеми с гърба?

Лабораторни проучвания са изследвали ефектите от вибрациите на цялото тяло, когато човек седи в столче за кола. Лумбалната част на гръбначния стълб има естествена резонансна честота от 4-5 Hz и резултатите показват, че тази естествена честота може да бъде възбудена от лабораторно симулирано шофиране на превозно средство и това може да доведе до високо натоварване на гръбначния стълб в долната част на гърба, а това от своя страна може да доведе до при по-голям постурален дистрес и повишен риск от болки в кръста и наранявания.

Доста изследователски проучвания са изследвали потенциални връзки между проблемите с гърба и шофирането и обикновено тези проучвания са открили значителни последици.

Шофьори в САЩ и Швеция установиха, че във всяка страна 50% от запитаните съобщават за болки в кръста.

Изследването на потенциалните причини за това разкри, че дългосрочното излагане на вибрации от шофиране е сред най-големите рискови фактори за проблеми с врата, гърба и кръста.

Като цяло изглежда, че полът играе важна роля във възможността за развитие на проблеми с гърба, свързани с шофирането. Проучване сред над 7000 парижани установи, че въпреки че тежестта и разпространението на болките в кръста са по-високи при жените, шофирането е просто свързано с проблеми с гърба при момчетата. Необходимостта от шофиране като рисков фактор се подобри с времето за шофиране и беше особено важно за момчета, които караха 4 часа или повече всеки ден.

Проучване сред над 1400 шофьори на градския транспорт показа, че проблемите с използването на капацитета за прецизно регулиране на седалката, която шофира, имат значителни ефекти върху разпространението на проблеми с кръста.

Въпреки това изглежда, че шофирането не трябва постоянно да повишава вероятността от проблеми с гърба.

Има ли идеално разположение на седалката за кола?

Въз основа на изчерпателна оценка на съвети от рецензирани научни списания и текстове, доклади от автомобилното инженерство, а също и от Националната медицинска библиотека са разработени поредица от изисквания за най-доброто оформление на столчето за кола. В идеалния случай оптималното столче за кола трябва да има:

1. Регулируем наклон на облегалката (100 градуса от хоризонтала е идеално)

2. Променяема дълбочина на дъното на седалката (от облегалката до предния ръб)

3. Регулируема височина на седалката

4. Гъвкав наклон на дъното на седалката

5. Долна възглавница на седалката с твърда (плътна) пяна

6. Регулируема лумбална опора (хоризонтално и вертикално регулируема)

7. Дълбочина пулсираща лумбална опора за намаляване на статичното натоварване

8. Гъвкави двустранни подлакътници

9. Гъвкав наклон на облегалката на седалката (100 градуса спрямо хоризонталата е оптимално

10. Гъвкава облегалка за глава с подложка, която е лордоза

11. Честоти между 1-20 Hz за затихване

12. Линейна предна задна седалка, която се движи, за да позволи на шофьорите с друг размер да достигнат до педалите

13. Облегалката на седалката е амортизирана, за да се намали подскачането на торса при удари отзад

Безопасност при шофиране

Какво да проверите при страхотно оформление на столчето за кола, когато купувате следващата кола

Вероятно повечето автомобили, налични на пазара днес, няма да имат изброените по-горе функции, които са желателни за всички оптимални столчета за кола, но някои ще имат повече, отколкото други избират разумно. Обърнете внимание на следващите 5 насоки, които трябва да ви помогнат да защитите гърба си, когато шофирате.

1) Комфорт на столчето за кола

Оправихте това така, че да отговаря на вашето тяло и когато седнете на столчето за кола, чувствате ли се удобно. В противен случай най-вероятно ще бъдете причинени от дискомфорта в задната част на столчето за кола, ако шофирате продължително време. Отскоквайте нагоре и надолу в седалката, за да разберете начина, по който адаптира вибрациите. Вземете автомобила на тест драйв.

2) Регулиране на столчето за кола

Можете ли да коригирате всяка една от характеристиките на столчето за кола, което искате да регулирате? Като минимум трябва да имате способността да се адаптирате:

  • Място за седалка за различни дължини на краката
  • Височина на седалката за различни дължини на краката
  • Ъгъл на облегалката за сядане в изправена или по-легнала поза

Трябва да потърсите други корекции, които са полезни:

  • Наклонете седалката, за да наклоните предната част на седалката надолу или нагоре, така че да не притиска задната част на коленете ви
  • Потърсете столче за кола, което ви осигурява страхотна опора за долната част на гърба, която може да се коригира за дълбочина (често седалката има надуваема възглавница) и е регулируема по височина
  • Облегалка за глава за опора на врата
  • Подлакътници, които са широки, меки и удобни и за предпочитане гъвкави на височина

3) Изместете позицията си

Не забравяйте да отидете на позицията си от време на време. Изчакайте, докато условията на шофиране са подходящи, за да можете да се въртите в седалката, за да облекчите постуралната умора.

4) Правете почивки

Шофирането е изтощителна работа и за да се предотврати умората на водача и да се сведе до минимум постуралният дискомфорт, е добре да се движите и да правите доста чести почивки, които ви позволяват да се изправите.

Можете да изберете редица аксесоари за столчетата за кола, които ще подобрят комфорта на седалката за вас лично, от калъфки от руно за омекотяване на седалката до облегалки с перли, за да осигурите някакъв вид масаж на гърба, докато шофирате. Изберете всичко, което смятате, че добавя към вашия комфорт при шофиране.

5) Аксесоари за седалки

Можете да изберете редица аксесоари за столчетата за кола, които ще подобрят комфорта на седалката за вас лично, от калъфки от руно, за да омекотят седалката до облегалки с перли, за да осигурите някакъв вид масаж на гърба, докато шофирате. Изберете всичко, което откриете, което добавя към комфорта ви при шофиране.

Обадете се днес!

Професионален обхват на практика *

Информацията тук на "Шофиране и грижа за гърба" няма за цел да замени личната връзка с квалифициран здравен специалист или лицензиран лекар и не е медицински съвет. Насърчаваме ви да вземате здравни решения въз основа на вашите изследвания и партньорство с квалифициран здравен специалист.

Информация за блога и дискусии за обхват

Нашият информационен обхват е ограничено до хиропрактика, мускулно-скелетни, физически лекарства, уелнес, допринасящи етиологични висцерозоматични нарушения в рамките на клинични презентации, свързана соматовисцерална рефлексна клинична динамика, сублуксационни комплекси, чувствителни здравни проблеми и/или статии, теми и дискусии от функционална медицина.

Ние предоставяме и представяме клинично сътрудничество със специалисти от различни дисциплини. Всеки специалист се ръководи от своя професионален обхват на практика и своята юрисдикция за лицензиране. Използваме протоколи за функционално здраве и уелнес за лечение и поддържане на грижи за наранявания или нарушения на мускулно-скелетната система.

Нашите видеоклипове, публикации, теми, теми и прозрения обхващат клинични въпроси, проблеми и теми, които се отнасят до и пряко или косвено подкрепят нашия клиничен обхват на практика.*

Нашият офис разумно се е опитал да предостави подкрепящи цитати и е идентифицирал съответното научно изследване или проучвания, подкрепящи нашите публикации. Ние предоставяме копия на подкрепящи научни изследвания, достъпни за регулаторните съвети и обществеността при поискване.

Разбираме, че обхващаме въпроси, които изискват допълнително обяснение как може да подпомогне определен план за грижи или протокол за лечение; следователно, за да обсъдите допълнително темата по-горе, моля не се колебайте да попитате Д-р Алекс Хименес, окръг Колумбия, Или се свържете с нас на адрес 915-850-0900.

Ние сме тук, за да помогнем на вас и вашето семейство.

Благословения

Д-р Алекс Хименес н.е., MSACP, RN*, CCST, IFMCP*, CIFM*, ATN*

имейл: coach@elpasofunctionalmedicine.com

Лицензиран като доктор по хиропрактика (DC) в Тексас & Ню Мексико*
Тексас DC Лиценз # TX5807, Ню Мексико DC Лиценз # NM-DC2182

Лицензирана като регистрирана медицинска сестра (RN*) in Флорида
Флорида Лиценз RN Лиценз # RN9617241 (Контролен номер 3558029)
Компактен статус: Многодържавен лиценз: Упълномощен да практикува в 40 състояния*

Д-р Алекс Хименес DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
Моята цифрова визитка